Worst-Case-stsenaariumi kruiisi käsiraamat

Kuidas käia 5 tüüpi reisi katastroofidega Chris Grey Faust (www.caroundtheworld.com)

The Costa Concordia Tragöödia on teinud kruisereid teadlikumaks, et avamerel võib midagi juhtuda.

Ja see ei pruugi olla halb, ütleb Kanada sotsioloog Ross Klein, kes koostab teavet kruiisilaevade avalikult teatatud vahejuhtumite kohta (www.cruisejunkie.com) "Ma ei ole huvitatud sellest, et inimesed asjasse puutuvad või hirmutavad," ütleb Klein, kes on kirjutanud kaks raamatut reisitööstuse kohta. "Nad (tööstus) näitavad, et kruiisilaevadel ei juhtu midagi, kuid inimesed peavad minema kruiisile, mõistes, et asjad võivad juhtuda."

Kuigi võimalused on äärmiselt õhukesed, et teie kapten tabab kivi ja kallutab 100 000-tonnise laeva, tekivad kruiisilaevadel hädaolukorrad. Laeva tulekahjude ja tormistes meredega tegelevad ristlemiseksperdid jagavad oma näpunäiteid selle kohta, kuidas reageerida kriisi ajal ja kuidas toime tulla nende viie võimaliku stsenaariumi ajal.

Foto pealkiri: elu heliseb kruiisil Itaalias

Teie laev loetleb ühele küljele. Kas see juhtub? Laevade nimekiri kiirete tuulte või suurte paistetuste tõttu. Intsidentide loetelus on tekkinud vigastused; YouTube'i videod näitavad, et mööbel libisevad ümber P & O Pacific Sun 2008. aasta reisi ajal Uus-Meremaal. Umbes 80 inimest said selle tormi vigastada.

Mida sa peaksid tegema? "Istuge ja pange kinni midagi, mis on stabiilne," ütleb Jay Herring, endine Carnival Cruise Lines vanemohvitser ja Tõde kruiisilaevade kohta. "Istuvad põrandal on palju paremad kui jalgsi. Kui mööbel on libistades, saan maha pola või midagi."

Ja kui nimekirja on kaasas hiiglane thud, nagu Costa Concordia Reisijad teatasid? "See ei kahjusta kunagi oma kabiiniga, et oma elukindlustust saada," räägib Herring, kes töötas Mehhiko lahe töös oleva laevaga. "Siis mine oma kogunemispunkti."

Tõenäosus? Harva

Pildi pealkiri: P & O's Pacific Sun rahulikumal merel

Teie laev püüab tulekahju. Kas see juhtub? Laevade tulekahjud paistavad paari kuu jooksul välja. Vastavalt CruiseJunkie.com andmetele oli 2011. aastal üheksa laeva tulekahjude esinemist, sealhulgas väike tulekahju Cunard's Kuninganna maarja 2. Kuigi enamus pardale tulevaid tulekahjusid käideldakse kiiresti, käivitati novembris 2010 tulekahju masinaruumis Carnival Splendor pukseeris laeva, sundides puksiirlaevu tõmbama laeva San Diegoga tagasi koos pardal olevate reisijatega.

Mida sa peaksid tegema? "Kui te põletate tulekahju ajal, haarake oma elustiil, kui see on teie salongi turvaline," ütleb Jay Herring, Tõde kruiisilaevade kohta. "Järgige meeskonna juhiseid. Nad suunavad teid kas elulaatesse või laeva pardal turvalisemale kohale."

Tõenäosus? Juhuslik

Foto pealkiri: aatrium Carnival Splendor

Teie laev kaotab võimu. Kas see juhtub? Kui laevad kaotavad oma võimsuse, siis nad ujuvad püsti. Kuigi enamus voolukatkestustest on lühikesed, reisijad jäävad vaid paariks ja jäävad märkamata, on pikematel inimestel tõsised tagajärjed rikutud toidu ja muude probleemidega. Jooksul Carnival Splendor katkestamine vangistuses reisijatele sõitis toitu; Avarii-generaatorid saavad minna nii kaugele, kui laev väljub merel. 2011. aasta mais MSC Opera kadunud jõud Läänemerel. Vastavalt BBC andmetele kirjeldasid reisijaid katset kui šokeerivat ja hirmutavat, tumedaid koridoris ja varundatud tualette.

Mida sa peaksid tegema? "Püsige avatud tekil või oma toas," ütleb autor Jay Herring, kelle Carnival laev kaotas oma jõu ja marssis Mississippi jões. "Püüdke mitte jalutada pimedas. Mine kohale, kus sa oled asjadest eemal."

Tõenäosus? Juhuslik

Foto pealkiri: The MSC Opera dokitud Honningsvagis, Norras

Teie laev purjub tormi. Kas see juhtub? Savvy meremehed teavad, et teatavad veed on karmimad kui teised. Väldi Kariibi piirkonna septembris, sest see on orkaani hooaeg. Muud kohad, kus mered võivad saada vastikuid: Argentinas lõunaosas asuv Cape Horn ja Biskaia laht Prantsusmaalt läänerannikul.

Mida sa peaksid tegema? Kui kapten teatas, et karmid veed juhtuvad, leia oma lemmikmetsa tõrjemeetod (soovitab Bonine't) ja minna oma salongi, ütleb CruiseCritic.com toimetaja Carolyn Spencer Brown. "See ei ole aeg ülemisele korrusele minna," hoiatab Brown. "Sa tahad jääda laeva keskpunktiks ja madalaks." Kui teie salong on laeva esiplaanil või ahtris, kus te tunnete rohkem liikumist, võite sõita laeva keskosas olevasse baaris, soovitavalt akendega, ütleb ta.

Tõenäosus?
Sagedased, sõltuvalt teie marsruudist

Foto Capton: Cape Horn rahulikul päeval, nagu näinud Kuulsus lõpmatus

Teie laeva rünnatakse piraadid. Kas see juhtub? Malaisias asuv rahvusvaheline merebüroo jälgib piraatlust ja relvastatud röövi rünnakuid laevadel, sealhulgas kruiisilaevadel. 2011. aastal toimunud laevade 439 rünnaku katsetest leiti enamus Somaalias või selle lähedal asuvas Punases meres, millele järgnesid Indoneesia ja Malaisia ​​vahelised malakka väina vahelised juhtumid.Ainult üks juhtumitest oli seotud reisilaevaga, Hispaania kruiisiliiniga Happy Dolphin, Happy Cruises - mis on nüüd töölt välja.

Mida sa peaksid tegema?
"Ärge minge tekile," ütleb CruiseCritic.com Carolyn Spencer Brown. "Ma leian ruumi, millel pole akent, või ma oleksin vannitoas auk. Ja ma kuulaksin täielikult ära, mida kapten juhendab teid tegema."

Tõenäosus? Haruldane

Kõigi asjadega, mis võisid valesti minna - ja kogenud paljudel neist - endine kruiisohvitser Jay Herring ütles, et ta arvab, et reisimine on üks ohutumaid puhkusi, mida saate teha. "Ma ütlen inimestele, mine oma kruiisile," ütleb ta. "Isegi pärast seda juhtumit ( Costa Concordia tragöödia), läksin homme kruiisile. "

Foto pealkiri: Malacca väin, Malaisia

Jäta Oma Kommentaar