Los Angeleses Pan Am Airwaysi partei meeldib see 1973. aastal

Autor Jason Cochran Viis miili põhja pool Hollywoodi peamistest stuudiotoritest, mitte-kõik-scenic Pacoimas, California tööstuspiirkonnas, lendab Pan Am uuesti. Sa oled vähemalt varem siin olnud, sa oled seda korduvalt näinud. Air Hollywood on see, kus meelelahutusfirmad filmitavad lennufirmade stseene. Siin on ladude mittesüstendilises komplektis kõik ajastu ja stiili joajutitesõidukid salvestatud kõrbes, ühendatud heli etappidel, valgustite ja tuulega õhuga, ning on jälle valmis tegutsema. Siin on salvestatud sajad suured filmi- või telesaated, mis hõlmavad lennu ajal draamaid Pruutneitsi et Wall Streeti hunt jah, jah Maod planeedil. Ja öösel on üks Pan Am 747 seeria 200 esilaternate seas üks neist filmidest, mis pakuvad reisijatele taas Pan Am'i kogemust, ja lõbusõhtust õhtusöögiks, mis on kohandatud reisi nostalgilistele ja laagrite fännidele.

Lahtioleku sohvabaar Pan Am Experience on rikkalik lennukipõhine õhtusöök, mille eesmärk on meelde tuletada, kuidas elav elu oli ligi pool sajandit tagasi. Disain on umbes 1973. aastal, salong on kahekorruseline, meeskond huvitab vaikselt. Õhtusööki serveeritakse tegelikus vintage Pan Am'is, mille originaal söögiriistad on selle kaubamärgi maa peal. Tugevdatud peaaegu silmalaugu polüestrist varustatud stjuardessid flirt ja haakuvad ja hoiavad ülevalpool oleva vedeliku voolu. Enamik neist kõigist, iga istmel on palju jalgade ületamiseks ruumi ja ikka jätke ruumi, et oma šampanja flauti uuesti täita. Enamik reisijat ei viinud kunagi oma turvavöösid. Ja seal on avatud baar.
See on lahkumise salong, mis on täis tõelist lennundusmälu, kus istekohad on pärit vanadest jõudmistest ja baar on vanast mootorikestast välja kujundatud.

Mineviku uuesti ülesehitamine Sa ei reisi kuhugi, välja arvatud minevikku, kuid see on piisavalt reisi, sest teie hostid on nii juhuslikud kui juhendid. Nad on pühendatud lennukiga geeksid. Pealegi on nad kogunud uskumatut inventuuri õhusõidukite sisekujundustest, mida Hollywoodi armastab rentida ja mida olete armastanud vaadata, et nad sobitaksid selle erakorralise õhtu, hoolikalt jäljendades iga osa parimatest osadest Pan Am'i võitlusest kuni menüüde, rannasõidulaevade ja muokkaamme pulgadeni.

Jet-setting stewardesses Pan Am peatunud lendama 1991 aasta lõpus, kuid tema kaebus on osutunud ajatuks. Kui tänapäevased flaierid tunnevad pisikeste istekohtade jumalakartust ja meie monoliitsete trio tujukust, on kujutlusvõime hiilgavad lendamise hiilgusepäevadel, kui sööki olid gurmaanid, kajutid palatialiks ja olla stjuardessiks (seda rohkem austust stjuardess oli veel aastaid eemal) pidi pidama maailma kõige ilusama töökoha passi.

See on üksikasjad Neli-tunni Pan Ami kogemus näitab üldse, et see on rahvusvahelistel reisidel kaotsi läinud. Üks asi, mida nad seaduslikult uuesti loota ei saa, on 1973. aasta suitsetamine lennu ajal. Selle asemel on meeskond, neist paljusid moonlighting actors, kes ilmselgelt armastavad rõõmu teeseldes, et on jet-seadeid võõrustajad ja hostesses, rahulikult levitab mannekeen sigaretid, nii et reisijatel on midagi ette kujutada, et puutuda käetoed tuhatoosid.

Ühtne raja näitab kursuste vahetevahel, kammelja, tuleb öelda, et see saabub aurutamises ja täiesti kuumtöödelduna, kuna see pole kunagi olnud mõne õhusõiduki puhul, sest päevavalguses vamp up ja down aida, millega modelleeritakse ülemineku moodid, mida naiselik meeskond kandis kogu Pan Ami glamik keskel ajalugu. Vormiriietus on originaalne või nad on sellised täiuslikud ümberkujundused, mida isegi tööstuse veteranid on petnud.

Teenusetingimused Siin ei ole turistiklassi. See kabiin lõpeb kardinaga, mis tavaliselt varjates sõidusuunda. Selle asemel on Upper Deckis (pildil) esikülg, Main Cabin (esimene klass) ja Clipperi klassi nõuetekohased söögilauad, mis, kui teate oma lennufirma ajalugu, oli esimene äriklassi versioon loodud suurte lennufirmade poolt.

Nalgaalsete täiskasvanute õhtusöök. Mõelge keskaegseimatele täiskasvanutele: maitsev "tantsuõhtusöömaaeg", mis väidetavalt näeb välja. Ainult siin on see luksuslik, nostalgiline ja sa ei haise hobuseid. Fantaasia on peatatud ainult teie kapteni lühikest videot, mis selgitab lennuki enda päritolu, mis lendas kahe kandja all ja seejärel istutas kümme aastat kõrbes kõrvale, enne kui Hollywoodi kasutuses oli see uuesti kokku monteeritud. Fotodest loodi uuesti kangad, seinakatted ja vaipkatted. See pole laisk vilets töö, inimesed, kes seda kasutavad, on lennukipähklid ja on sellised, mis on täpsuse tagamiseks. Ja te ei näe kunagi kunagi, et keegi oleks üles ehitanud sarnast näidet tulevikus, et tähistada veiste autosid, mida me nimetame Delta ja United.

Tour of Air Hollywoodi söögikorda saab ka Air Hollywoodi, ainukese püsiva Tinseltowni komplekti, mis on pühendatud lendamisele. Pärast õhtusööki kuvatakse külastajatele ülejäänud rajatis, et nad saaksid võtta pilte kuningas kõigis lennu-komöödiates, Lennuk!ja lennukis, kus Kristen Wiigi tegelane oli surnud Pruutneitsi. Iga kord, kui direktorid soovivad muuta salongi välimust, saab muud lennukit saab Air Hollywoodi varustusest tõmmata ja koheselt paigaldada. Air Hollywood ei puuduta mitte ainult meelelahutust: kui neid pensionile jäävaid lennukeid ei kasutata võrsete või õhtusöögi jaoks, muutuvad nad autistlike lastega kohtuprotsessideks, nii et nad saavad teada, mida lennujaamas minna oodata.Seda programmi nimetatakse Avatud taevaks autismi jaoks ja see raamatuid eraldi.

Lendu planeerimine See ürituse õhtu käib alates 2014. aasta lõpust - mõnikord kord nädalas, mõnikord kord kuus - ja see on olnud populaarne. Liiga populaarne, võib-olla, kuna külalised hoiavad Pan Am-pitseriga hõbedat kui suveniire ja omanikud on pidanud kollektsionäärilt rohkem ostma. Nõudluse kohaselt on hinnad suhteliselt kõrged. Need algavad 195 $ -ga, sama palju kui tegelik Pan Am'i lend (mõnel ööd, ülemise korruse istekohti müüakse ainult paarides), kuid toit on tipptasemel, nii magustoidu kui ka juustuplaat ja vedelik on vaba ja mittepööratav, mistõttu mu lendav kaaslane ütles, et see oli kõige lõbusam, kui ta viis aastat oleks olnud.

Pan American World Airways, me vabandame. Meid ei näidanud piisavalt, kui olime teie juures. Loodetavasti on see selleks valmis.
Järgmiste "lendude" ajakava leiate aadressilt www.PanAmExperience.com.

Jäta Oma Kommentaar