Kuidas olla reisijahaker Ühendkuningriigis


Olen kirjutanud hiljuti hiljuti reisimisega seotud häkkimise kohta ja üks küsimus, mis avaneb, on "Matt, kuidas me saame reisida Suurbritannias?" Kuigi ma tean palju, kuidas seda teha Ühendkuningriigis, t tunnete nii palju kui Robert (teise nimega Raffles) punktist Head - esmaklassiline reiside häkkimise veebisait Ühendkuningriigile. Täna ma istun endaga kaasa ja selgitab üksikasjalikult, kuidas teie Ühendkuningriigist saavad tasuta lennud ja hotellid nagu ülejäänud meist üle tiigi!

Nomadic Matt: Kuidas läksite reisimise häkkimise juurde?
Robert: Idee "sõlmida kokkulepe" võeti mulle sõna otseses mõttes kasutusele lapsepõlvest, kuna mu perekonnal ei olnud kunagi palju raha. See tähendas ka seda, et mu vanemad ei sõitnud kunagi, sest see oli väga kulukas lennata 1970ndatel. Mu isal pole kunagi passi ja minu emale sai ainult üks, kui ta oli 50-aastane.

Ma arvan, et ma esmakordselt lendasin, kui 1988. aastal oli mul 18-aastane tšarter Hispaaniaga sõpradega. Minu esimene "häkkimine" oli siis, kui mul oli 20, kui ma "korraldasin", et võita lend Pariisi British Airwaysi võistlusse. See oli 1990. aasta ja BA andis igale lennule üheks päevaks igale lennule koha, et edendada äri. Te võite valida oma marsruudi ja ma olin piisavalt tark, et mõista, et 99% inimestest valiks minimaalse võimaluse võita pikamaa marsruut. Ma valisin Pariisi ja, vaatamata sõna otseses mõttes miljonitele sissekannetele, sain oma vaba koha - ja isegi 1990. aastal olid Londoni Londoni Pariisi lennud kallid.

Alles siis, kui ma avastasin FlyerTalki, mõistsin, et ma ainult kriimustan pinda. Ma andsin palju FlyerTalkile alates 2004. aastast - ja seda veel teha - ja 2012. aastal hakkasin punkte juhtima esimeseks Ühendkuningriigi miilide ja punktide blogiks.

Jaanuaris 2016 sai peakorteri esimest korda ligi üks miljon igakuist leheküljevaadet, peaaegu kõik Ühendkuningriigist. Käivitasin ka Shopperi punkte, et keskenduda Ühendkuningriigi supermarketi lojaalsusskeemidele.

Ameerika Ühendriikides on lihtne reisida häkker, sest meil on nii palju punkte saada. Kirjeldage reiside häkkimist Ühendkuningriigis.
On tõsi, et Ühendkuningriigi turg ei ole nii helde kui USA. Kuid see on ikka veel maailma parim koht reisimisseadmete häkkimiseks!

Suurbritanniast saadav eelis on see, et näete palju rohkem maailma palju vähem. Kuigi Ameerika Ühendriikide lennufirmade madala taseme lennuettevõtja tasu on 25 000 miili (ja isegi neid on raske leida), lendab British Airways Prantsusmaale, Saksamaale, Madalmaadele jne 8 000 Avios'st tagasi [edasi-tagasi]. Isegi lend Hispaaniasse on ainult 13.000 Avios tipphetkel. Võite saada rohkem kui 20 riigile ja vaadata mõnda maailma suurimaid vaatamisväärsusi, mis on väiksemad kui USA kodumaise tasu eest sooritatud lendu eest makstavad miilid!

Tüüpiline Ühendkuningriigi "reisi häkker" - keegi, kes soovib teenida tasulisi lende, kuid ei teeni ärisõiduks reisitavaid miile, keskendub enamasti American Expressi (Amex) krediitkaardipõlvele ja Tesco poolt läbiviidud tutvustustele. Tesco on Suurbritannia suurim supermarketite kett ja selle lojaalsuspunkte saab muuta British Airways Avios punktideks või Virgin Flying Clubi miili.

Kas saate seletada Tesco trikki natuke rohkem?
Tesco-l on lojaalsusskeem nimega Clubcard. Tundub, et see on üsna igav: kuluta oma kauplustesse 1 pilet ja teenite 1 punkti. Ühe punktiga saate 1-pääse oma ostust või võite seda vahetada muude asjadega, sealhulgas 2,4 Avios punkti või 2,5 Virgin Flying Clubi miili.

Tõeline väärtus pärineb Tesco juhitud tavalistest boonuspunkti tutvustustest. Need võivad olla väga agressiivsed. Näiteks pakuvad nad korrapäraselt 150 boonuspunkti valitud CD-de või DVD-de ostmiseks, mis võib olla nii madal kui 3 GB. See tähendab, et saate 360 ​​Avios punkti eest 3 naela eest. Samuti soovivad nad pakkuda printeri tindile boonuspunkte, mida saab eBays kergesti edasi müüa, sageli omahinnaga - see tähendab, et miilid on tasuta.

See kaalu suureneb. Tesco elukindlustuse väljavõtmiseks pakuvad nad sageli 5000 punkti (12 000 Avios), mille aastane kohustus on vaid 5 £ kuus. 2015. aasta lõpus pakkusid nad arvutipaberit £ 39-le, millele lisandub 2000 boonuspunkti - see oli 4800 Avios.

Kõiki neid tehinguid saab osta veebis, nii et te ei pea isegi Tesco poodi sisestama. Tesco pakub ka tasuta MasterCardi krediitkaarti, mis teenib Avios (see töötab kuni 0,3 Avio eest 1 tuhande kulutatud kohta). See ei ole suurepärane määr, kuid see on parim Avios MasterCard või Visa tehing.

Minu uus saidi Shopper Points on 75% pühendatud Tesco Clubcardile, mitte ainult miilide kogumisele, vaid ka inimestele, kes kasutavad punkte, mis on mõeldud mitte-reisipõhisteks tagasivõtmiseks.

Broneeringu piletite broneerimisel on Ühendkuningriigis sooritatud lendudel tohutu kütuse lisatasu (st suured maksud ja tasud). Kuidas see mõjutab reisimise häkkimist Ühendkuningriigis?
Peamine erinevus Suurbritannia ja USA sagedase lenduri stseeni vahel on see, et Ühendkuningriigis ei saa te tegelikult "lendata tasuta", vähemalt mitte kergesti. Nii British Airways kui ka Virgin Atlantic (ja ka kõik teised suuremad Euroopa lennuettevõtjad) kehtestavad lunastuspiletite jaoks suuri kütusetariife.

Ühendkuningriigile lisandub see Air Passenger Duty, Ühendkuningriigi valitsuse poolt väljastatud maksusoodustusmaks, mis võib äriklassi pileti juurde lisada kuni 166 £. Kui lunastate oma New Yorgi klubi maailmale (klubi-klubi äriklassi) British Airways Avios punktid, palutakse teil tasuta tasuta pileti eest maksta üle 500 naela inimese kohta maksude ja lisatasude eest.

See on ikkagi hea tehing, muidugi võrreldes sularaha sarnase pileti ostmisega. Kuid kui paar peab leidma 1000 krooni, et katta lisatasusid paari pikka transpordi eest makstavatel kohtadel, piirab see ilmselgelt teie turgu inimväärse palgaga inimestele. Erinevalt USA-st pole see õpilastele või madala makstud haridus.

Teine raskete maksude ja lisatasudega seotud probleem on see, et ta on kaotanud majanduses põhjalikult mõttetu, välja arvatud tipptundidel. Kes võiks lunastada 40 000 Avios punkti ja 350 naelsterlingi tulumaksu eest lendu New Yorgis, kui sama piletit saab osta 400 naelsterlingi eest?

Saate selle ümber töötada, kuid see pole lihtne. Air Berlin on Avios partner ja üksmehe Oneworldi liige, kellel on Saksamaalt USA-le ja Abu Dhabile madalad maksud (75 naela).

Aer Lingust on Dublinis USA-s ka madala maksumääraga lunastamine. Siiski peate British Airwaysi helistama, et neid broneerida, ja BA veebisait ei ütle teile seda. Selle tulemusena teavad sellest ainult vähesed inimesed.

Samuti on Iberial madala maksuga (150 krooni, mitte äriklassi eest 500 krooni) Madridi lunastust Põhja-ja Ladina-Ameerikale. Siiski broneerib need ba.com-ile lisatasu 500 krooni. Liiguta oma Aviosi Iberia Plus'i (tasuta, online) kaudu ja saate broneerida sama koha maksude eest vaid 150 naise eest. BA ei ütle seda ka!

Kas Ühendkuningriigil on palju häid krediitkaardipakkumisi, nagu me siin teeme? Millised boonused tavaliselt meeldivad?
See on viimastel aastatel tohutult paranenud. American Express on muutunud väga agressiivseks. See (Ühendkuningriigi jaoks) annab British Airways Premium Plus-kaardile väga kõrgeid boonuseid - tavaliselt 20 000 kuni 25 000 punkti või miili - ja on rahul, kui suudate neid oma kaarte katkestada, kui oled kuus kuud oodanud, et uuesti taotleda sama.

Kui teate näiteks, et Starwoodi Amexi, American Express Goldi ja American Express Platinum-kaartide punkte saab muuta Avios punktideks, saate seda teha väga hästi. Kuid ma arvan, et 90% Avios kollektsiooni ei tea sellest.

Te saate mõnikord suuri tehinguid teistelt emitentidelt. MBNA / Bank of America pakkus 2013. aastal registreerimistoasumina 35 000 Ameerika Lennuettevõtte miili, ja see kaart oli tasuta. See oleks saanud teile Etihadi Londonis Abu Dhabi äriklassi ühesuunaline pilet!

Kas on ka teisi kaarte väljaspool American Expressi?
Teine suur emitent on MBNA / Bank of America. Nad tegelevad muu hulgas ka American Airlinesi, Etihadi, Virgin Atlantici, Miles & More'i ja Unitedi Ühendkuningriigi krediitkaartidega.

Standardne MBNA boonuspakkumine on üsna nõrk: aluspõhine Virgin Atlantic krediitkaart pakub ainult 3000 miili registreerumiseks. Teil tuleb õige aeg ja hea boonuse edendamise ajal. Samuti ei saa te MBNA boonuseid tühjendada, kuna need päevad piiravad teid ühe kaardi jaoks ühe boonusega eluea kohta.

See tähendab, et MBNA on hästi juhitud äri - nad saadavad oma miili kohe, ja nende reklaamid toimivad alati nii nagu lubatud.

Lloyds ja Barclays, kahel "peavoolu" pangal, on ka mõned lojaalsuskaardi tehingud. Lloyds jookseb kaarte avios.com'ile (erinevalt British Airwaysist) ja Barclays'il on kaardid Hiltonile ja IHG Rewards Clubile. Kuid üldiselt on nende tegevus kaetud. Ma saan palju kaebusi Lloydsi kohta, kes ei tasu registreerumishüvitisi, ja Barclaysil on harjumus oma punktide postitamiseks 3-4 kuud hiljaks jääda.

Kuid kirjutamine võib olla mitte-Amexi kaartide seinale. 2015. aasta lõpus piiras EL viisade, MasterCardi ja kolmanda osapoole väljastatud American Expressi kaartide puhul vahetuslõivu (krediitkaartide aktsepteerimiseks kaupluste eest makstavate maksete summa) 0,3% tasemel. Eelmised hinnad olid umbes 0,75%.

Vaba krediitkaardi loomine lihtsalt ei võimalda teenida miile interneti vahendustasuga 0,3%. See ei maksa ka kaardi väljaandja vahendite maksumusele, rääkimata miili, halbade võlgade, avalduste kuludest jne. Te ei tasu lennupiletite kaartidelt intressimakseid, sest teil on rikkad kliendibaasid.

Tulevikus näeme tõenäoliselt rohkem aastamakseid ja madalamaid töötasusid. Siiski on lennuettevõtjad ja hotellifirmad meeleheitel hoida oma logo oma rahakoti sees, nii et kompromissid tehakse. Kaardid võivad hakata pakkuma näiteks eliidi staatust või lisatasusid, näiteks prioriteetse maandumisega. Turu kohandamiseks kulub paar aastat.

Kui keegi Suurbritannias otsis reiside häkkimise eest, millist nõu annate neile?
Keskenduge midagi lihtsat, sest kui sa oled oma esimese häid lunastust oma turvavöö all, siis julgustab teid ambitsioonikamaks muutuma.

Näiteks Hiltonlis on tasuta ja annab tasuta öö igal globaalsel Hiltoni pereliikmel, et kulutada 750 naela. Kasutades seda, öeldes, oleks Waldorf-Astoria Roomas või Conrad New Yorgis või Hongkongis suurepärane tulemus. Kui mõlemal on see kaart, jäävad kaks tasuta ööd pikki nädalavahetusi.

Teie esimese lendude lunastamise puhul pole midagi valesti, kui British Airways lunastas Euroopa. Võib-olla maksate Club Europe'ile täiendavaid miile väljumiseks ja kulutage tund aega enne lennamist Heathrow's BA salongides. See tõmbab teie söögiisu teie kogumise suurendamiseks.

Kas näete reisimispettamist Ühendkuningriigis lihtsamaks või raskemaks?
BA kütuse lisatasude ignoreerimine - mida saab leevendada Air Berlin, Aer Lingus ja Iberia - see on kuldajastu. Niikaua kui teie krediit on hea, ei ole Ühendkuningriigi elanikel kunagi olnud nii lihtne teha krediitkaardi registreerimise boonuste kaudu Avios punktide suurt hulka.

Oneworldi laienemine - koos Katari, Malaisia ​​ja Sri Lankaniga, kes ühines viimastel aastatel - pakub endiselt suurepäraseid võimalusi oma miilide lunastamiseks.

Mõned mineviku suured tehingud on kadunud - näiteks oli üks osavalt naeruväärselt lihtne saada Star Alliance'i lende BMI Diamond Clubi miilide kaudu. Praegu ei ole Star Alliance'is ühtegi Ühendkuningriigi lennufirmat. Kokkuvõttes aga on need ikkagi häid hetki mängu mängimiseks.

Kas on-line shopping-või söögituba portaalid nagu USA? Kus on mõned viise, kuidas oma punkte dollarit kulutada, et punkte kergendada?

Nii British Airwaysil kui ka Virgin Atlantic'il on veebipoe portaalid vastavalt Gate 365 ja Shops Away. Probleem on selles, et nad olid mängu hilinenud.

Suurbritannias on kaks suurt tagasiside veebisaiti, Quidco ja TopCashback. Enamik lennufirma ostukanalite portaalide kaupmehi asub nendel sularaha tagavatel saitidel, nii et te olete sisuliselt "ostma" Avios'e kehva kiirusega, kui otsustate neid mitte kasutada ja selle asemel võtke miili.

Ainus põhjus, miks ma kasutan lennufirmade saite, on sisseostude tegemine kaupmees, kes keeldub töötamast raha tagavates saitidel. Kõige populaarsem kaupmees, kes seda teeb, on kaubamajade kett John Lewis.

On veel üks tweak, kus TopCashbacki ostmine on Avios teenimiseks palju atraktiivsem kui BA enda Gate 365 portaali kasutamine. Nagu ma selles artiklis selgitasin, võimaldab TopCashback teil Tesco klubikaardile saata aastas tagasimakseid 50 naelsterlingit. See saab ise ümber arvestada 12 400 Avios punkti. Põhimõtteliselt tasusite neid 12,400 Avios (£ 50.00 / 12,400 Avios), mis on suurepärane tehing.

USA-s on meil palju võimalusi, et kulusid kunstlikult miile saada. Kas saate seda teha Ühendkuningriigis?

Ei, mitte praegu. Peamine võimalus - eelnevalt makstud viisa kaartide ostmine American Expressi kaardil olevate toidupoodide nominaalväärtusega ja seejärel nende pangakonto lunastamine on läinud.

Kuid see on sujuv olukord. Praegu on Suurbritannia finantsteenuste turul käivitatav palju uuenduslikke tooteid ning on tekkinud uued võimalused. Nagu me USAst teame, on nad tõenäoliselt kaua, kui nad seda teevad.

USA-põhiste kaartidega nagu Citi, Chase või AMEX on teil palju edastuspartnereid, nii et saate liigutada punkte, kus on parim pakkumine. Kas see on võimalik Ühendkuningriigis? Milline on parim viis kasutada punkte väljaspool Ühendkuningriiki asuvate lennuettevõtjate jaoks?

Kui asute Ühendkuningriigis, kuid kogute miile väljaspool Ühendkuningriigi lennufirma programmi, on paar võimalust.

(Ent algajale ei ole see midagi, mida ma soovitaksin. British Airways ja - vähemal määral - Virgin Atlantic pakuvad palju võimalusi suundumiseks, kui te olete Ühendkuningriigis asutatud. Ainult expatsid või inimesed, kes lõpuks lendavad teiste lennuettevõtjatega oma töökohad peaksid tegema märkimisväärseid jõupingutusi maapiirkondade ehitamiseks mujale.)

Mõned väljaspool Ühendkuningriiki asuvad lennufirmad on Ühendkuningriigi krediitkaarte: Lufthansa, Etihad, Emirates, United ja Ameerika. Teised on American Expressi edastuspartnerid, nii et saate saata punkte Amex Gold või Amex Platinum kaardilt: Emirates, Etihad, KLM, Air France, Singapur, Delta.

Teine võimalus paljud inimesed unustada on Starwood eelistatud külaline. Starwoodil on üle 30 lennufirma partneri, nii et saate teenida punkte Starwood Amexi kaardiga ja neid üle kanda. Hind on päris hea, kuigi kaardil on 75-aastane tasu aastas.

Saate American Expressi liikmemaksude preemiaid üle anda ka Starwoodi eelistatud külalisteni oma eelistatud lennuettevõttele. Hind ei ole hea, sest Amex Starwood'ile on ainult 2: 1, kuid olen seda varem teinud, et saada Lufthansa miili.

Kui teil pole olulisi krediitkaartide kulusid, on ebatõenäoline, et te oleksite kunagi piisavalt miile teeninud vaid korraliku lunastamise jaoks. Saadaval on mõned hämmastavad lunastused - Emirates A380 äri- või esimese klassi, Etihad A380 äri- või esimese klassi, Lufthansa esimese klassi jne. - kuid selleks on vaja vähemalt 100 000 miili.

Kui te ei lenda neid lennufirmasid töö eest ja ei suuda oma tasakaalu sellisel viisil suurendada, siis tõenäoliselt ei saa te piisavalt krediitkaarti.

Kui soovite rohkem teada reiside häkkimise kohta Ühendkuningriigis, vaadake Robert'i veebisaiti, juhinduge punktidest ja järgige seda Twitteris. Siin on Ameerika Ühendriikides tõesti kasu tulusate pakkumiste ja krediitkaardisoodustustega, kuid Suurbritannias on ilmselgelt palju võimalusi.

Jäta Oma Kommentaar