Mekongi delta rattamine Vietnamis


Kohtasin Matt ja Kat Ninh Binhis Vietnami põhjaosas. Need olid Briti paarid, kes jalgrattasid kogu Kagu-Aasias kuus kuud. Olles ainsad inimesed meie külalistemajas, veetsime paar tundi õhtul söömist, joomist õlles ja rääkides. Me jõudsime sõpradele välja vajadusest, vähem neile, sest neil oli üksteist ja rohkem minu jaoks, kellest natuke igav oli üksi.

Ja siis, nagu paljudel reisimisuhetel, oli aeg öelda hüvasti. Silmapilgul oli aeg kõigile edasi liikuda.

Kuid meie aja jooksul koos olime tegelikult kasvanud üksteise ettevõtte rõõmu ja tegi ähmased plaanid kohtuda Ho Chi Minhi linnas uuesti.

Ja joogidena hakkasid kompositsioonist välja astuma kommenteeritud plaanid mõne päeva jooksul jalgrattasõiduga ühineda.

Meie plaan oli lihtne: ma ratsutasin nad üle Mekongi delta, seejärel sõitis bussi tagasi Ho Chi Minhi linna, jättes nad edasi Kambodžasse. Ma ei tahtnud mootorratast osta ja seda ei olnud mitme nädala ekskursiooniga varustatud, kuid paar päeva üle kindla maa tundus täiesti teostatav.

Meie esimese päeva plaan viiks meid My Tho umbes 80 km kaugusele. Kuigi ma ei olnud kilomeetriteekspertiisi, tundus see ikkagi minu jaoks kaugel.

Pärast seda, kui veetsite Ho Chi Minhis ringi otsimas, hoidsin oma asju oma külalistemajas ja me lahkusime järgmisel hommikul varakult.

"On hea välja tulla varakult enne, kui päike muutub liiga kõrgeks," ütles Matt. "Kui see jõuab, on see väga kuum ja me ei jõua vahepeal vahele."

Ho Chi Minhi linna kaootilised tänavad on eeskirjadeta alad. Jalakäijad kõnnivad ilma otseta, mootorrattaga sõitjad sõidavad kõnniteedel, kui nad oma telefoniga vestelda, ning autod ja veoautod ühendavad teistega täiesti tähelepanuta. Tundub, et ainus reegel oli agressiivselt juhtida ja kõik teised kohandada.

Matt ja Kat juhatasid teed ja järgisime, kui me ühendasime mitmekihilisteks õlgadeks mõeldud maanteedega, ettevaatlikuks, et meid ei tabaks, sest meid tabasid hiiglaslikud veokid. Varsti vahetati riisiterasid, tolmuseid teid ja kaugel asuvaid maju linna kaos. Me peatume fotode tegemiseks ja lapsed tulevad meile võidusõiduks, et harjutada oma inglise keelt, vaadata meie jalgratast, pildistada ja naerda meie higine välimus.

Kui päev tõusis ja päike kõrge taevas, hakkasin aurust välja joosta. Ma ei olnud nii hea kujuga, nagu ma arvasin. Kuigi ma olin tervislik toitja ja korrapäraselt minu jõusaalis koju, oli mulle üle kuue kuu pikkune liikumine minu kehale. Mu jalad olid valusad, minu tempo aeglustus, higi värviti minu särgi tagaküljel.

Minu sõbrad kummutasid mulle kahju. "Võib-olla me peaksime puhata," vastas Matt murelikult.

"Jah, laseme lõunaks," ütles Kat.

Me tõmbasime teekonnale restorani. Omanikud andsid meile imelise välimuse. Tõenäoliselt pole sageli, et kolm päikesepõletatud välismaalast tõmbavad jalgrattaid üles. Me istusime maha, puhanud, jahutasime ja lõime meeleldi pho. Me lükkasime tagasi mitu koksi purki - püüdsime asendada suvel, mida kaotasime jalgrattaga sõites. Ma joonin aeglaselt, lootes pikendada oma puhkepeat nii kaua kui võimalik.

"Tule, mate. Me oleme pooleldi seal, "ütles Matt lõpuks. "Sa saad sellega hakkama!"

Matt leidis tee maanteest maapinna kaudu. "See on rohkem maaliline ja lõõgastav kui see peatee," ütles ta, endiselt muretses, et mulle ei meeldinud.

Me jõudsime põhimaantee juurde ja läksime läbi mõne väikese linna, kui mõistsime, et oleme tõesti kadunud. Maanteelt maanteel, oli meil nüüd sügavad probleemid. Keegi ei rääkinud inglise keelt. Me panime mõned žestid esimesena kohalikele rühmadele, keda nägime, ilma õnne. Teine rühm ei olnud kasulik. Püüdsime välja selgitada marsruudi, kuid jõudis tagasi, kus me alustasime.

Lõpuks jõudsime me juurde, kes rääkis veidi inglise keelt. Ta juhtis meid suunas, mille suunas võisime ainult loota.

Nii et me biked. Ja biked veidi rohkem.

Maanteedel polnud veel märki. Lihtsalt tühjad teed ja aeg-ajalt maja. Lõppkokkuvõttes leidsime meeleldi poest ja õppisime pärast mõnda nutikat viipekeelt Katsi osavõtul, kuidas pöörduda tagasi peateele.

Kui minna 25 km kaugusele, lohistasin ma jälle maha. Meie kiire ja varajane hommikune kiirus oli jõudnud indekseerimisega, sest ma jalutasin pedaaliga.

Kuigi Matt ja Kat pidasid rahulikuks, näitasid nende näod peidetud pettumust ajal, kui see vahemaa kattis. Mida me ise endale jõudsime, peavad nad mõtlema.

Umbes kell 18 jõudsime lõpuks My Tho juurde. Sel hetkel olin vaevu jalgrattasõidu, liikudes ainult inertsiga. Ma otsustasin, et pärast seda, kui oleme sisse loginud ja jõudnud väga külma õlu, olin ma magamast maha.

"Passid, palun," ütles ettevõtte ametnik.

Me kõik saime neist välja.

"Mis see on?" Küsis ta fotokoopia paberit vaadates.

Enne Ho Chi Minhi linna lahkumist võtsin Tai saatkonnas oma passi maha, et saaksin saada kahekuulise viisa: üks kuu Thai õppimiseks ja teine ​​Isaani reisimiseks. Olles arukaks reisijaks olin, hoidisin minu passi ja minu viisade koopiat hotelli registreerumiste jaoks.

"See on minu valguskoopia," ütlesin, selgitades olukorda.

"Mitte hea. Teil peab olema originaal. Sa ei saa siin jääda. "

"Aga see on mina.Vaata, mul on isegi varukoopia, "ütlesin ma, tõmmates välja kõik paberid, mis osutusid mulle, lootes, et neile antakse tagasilükkamine.

"Vabandust, politsei siin on väga raske. Nr passi, ära viibi, "ütles ta.

"Noh, mu sõbrad on oma. Kas ma saan nendega jääda? "

"Ei"

Pärast viie muu koha proovimist ja läbikukkumist tundus see, et ma ei leia koha, kus viibida. Kui oleksime saanud varem, oleksime võinud otsida kauem või leida lahendus. Kuid päike käis - ja viimane buss läks tagasi Ho Chi Minhi linna. Ma pean kiiresti otsustama, mida teha.

"Hoosimini linna saab bussiga kell 19.00. Saate seda tagasi võtta, "ütles esimese külalistemaja omanik.

See oli kell 6:45.

Kuna minu külalistemajaomanikud jälle Ho Chi Minhi linnas juba minust teadsid ja ei palu passi, oli linnale tagasi pööratud ainus turvaline panus. Oleme oma jalgratastega ja sõitnud bussijaama. Kui ma selle bussiga jätsin, võin ma magada tänaval.

Õnneks siin bussid tegelikult ei järginud määratud ajakava ja nad ootasid hilinenud reisijate viimast minutit (kui buss oleks täis, oleks see juba juba lahkunud). See võib anda meile rohkem lootust.

Hoolimata meie väsimusest hoidisime pedaaliga, püüdesid bussipeatuseni jõuda õigeaegselt. Me läksime valele tänavale ja pidime kahekordistama. Ma olin kindel, et bussi jäin maha, aga tõmmates parklasse, nägime, et see oli ikka seal.

"Jah!" Laususin ma.

Ma ütlesin ettekuulamist Mattalele ja Katile, vabandasin rikkalikult kõigi probleemide pärast, tänades neid kogemuste eest ja lubades neil joogid, kui me uuesti kohtusime Kambodžas. Ma pahutasin bussi kohale kohalike seas, kes käisid minu hõredalt ja määrdunud riietes ja magasin kuni Ho Chi Minhi linna.

Oli kell 10 pärast seda, kui ma lõpuks oma külalistemaja juurde tagasi jõudsin. Ma astusin baari järgmisele poele ja nägin teisi sõpru. Nad vaatasid mind, kui ma istusin.

"Mida kuradit sa siin teed?" Küsisid nad. "Kas sa ei peaks olema Mekongis?"

Nad nägid väsimust. Lüüa Higi. Mustus.

"Sellel lugual võib olla vaja veel rohkem õlut," ütlesin, kui hakkasin oma lugu.

Jäta Oma Kommentaar